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中铁二局集团隶属于由国务院国资委监管的中国铁路工程总公司，前身为由时任中共中央西南局第一书记邓小平同志设立的西南铁路工程局 ，后改组为铁道部第二工程局 。中铁二局股份有限公司是中国中铁旗下的上市公司，拥有铁路工程施工总承包特级，房屋建筑施工总承包特级以及公路工程施工总承包特级三特级资质，享有对外经营权和对外贸易权。公司总部设在四川成都，主要从事铁路、公路、机场、水利水电、码头、地铁、市政工程、汽车制造、核电工程、工业与民用建筑等各类土木工程和铁道电气化、建筑装饰、给排水、通信、信号、电力等建筑安装工程施工，专业人才队伍齐备，管理经验丰富，技术实力雄厚，专业水平名列全国同行业前茅，1999年11月通过ISO9001质量体系认证。现拥有控股子公司13个，在国内31个省、市、自治区均设有分公司。

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值得注意的是，到了2018年，只有53只供应链私募产品登记备案，为何处于爆发期的供应链私募基金会戛然而止呢？据《每日经济新闻》记者了解，在2018年1月12日，中基协发布《私募投资基金备案须知》，基金业协会强调，私募基金的投资不应是借贷活动，明确了不属于私募基金范围的情形：其中就包括底层标的为民间借贷、小额贷款、保理资产等《私募基金登记备案相关问题解答（七）》所提及的属于借贷性质的资产或其收（受）益权，生效日期是2018年2月12日，之后供应链私募基金的备案就逐渐销声匿迹了。

对此，有私募人士分析表示，所谓的供应链私募基金，又叫供应链金融，就是围绕企业以及它的上下游做财务安排，主要与企业上下游应收账款有关。很多企业上下游应收账款太多，急需改善财务状况，而传统银行提供的供应链金融服务比较粗糙，很多私募认为这是给企业做财务管理的一个好时机。而企业缺钱，私募能快速融资，投资一些大型企业的供应链金融业务，回报比较高。

不过，也有私募业内人士告诉记者，投资者在投资时，仍需要看清楚底层资产，做好风险把控。供应链金融私募基金属于股权类或者其他类私募基金，和二级市场私募基金不同的是，供应链金融私募基金产品并没有有效的资金监管体系。

其次就是风控方面，原本属于银行做的业务，而私募管理人并没有类似于银行那么稳健和健全的风控体系，以及银行巨大的资金优势。所以这是供应链金融发展到一定程度所遇到的瓶颈。