票据流通市场中，财务公司票据发展存在一定的“劣币驱逐良币”问题，一方面，部分财务公司的外部票据认同度低；另一方面，在风险控制上也良莠不齐。近日，一汽财务公司总经理袁楚云接受了《金融时报》记者专访，直面财务公司票据业务难点并分享了自身的应对之法。

 

Q:

财务公司行业票据外部认同度低的表现是什么？原因有哪些？

A:

主要表现有以下几个方面：

 

首先是财务公司票据在部分商业银行体系内很难成为低风险押品，供应商收到的票据无法进入商业银行的票据池开展业务。坦白说，财务公司普遍在产业链上下游业务合作的过程中遇到这种情况，对财务公司票据的风险认知有歧视，因此，财务公司提升自身品牌信用和市场形象是一个长期的过程，不能被动等待、无所作为。

 

其次，在财务公司票据的加权风险资产计量方面，商业银行承兑票据的风险资产计提比例为20%到25%，但是财务公司承兑的票据是100%，这其实也是对财务公司信用认同度不高的体现。

 

另外，正如之前所提到的，去年票据市场发生了个别财务公司票据信用违约事件，对整个体系的信用品牌受到了负面冲击，也对财务公司在供应链生态中带来了不良影响。

 

Q:

一汽财务公司的票据业务整体发展情况如何？

A:

一汽集团整体上是资金盈余企业，因此一汽财务公司目前也是资金盈余型的财务公司。据不完全统计，2018年全年，一汽集团收到票据1800亿元左右，支付票据2000亿元左右，其中，票据承兑和增开的需求基本都以财务公司为主体来实现的。集团资金集中管理和票据集中管理不是孤立的，而是联动的，可以相互促进，而票据的集中管理也能为集团资金集中开辟一条潜在的沉淀及增长渠道。最近两年，集团与财务公司也在票据业务系统开发过程中，对票据的流通、变现等方面尝试了多种方式。财务公司在风险合理管控的前提下，也会给予集团成员单位一定的承兑业务保证金及费用优免政策，鼓励集团成员单位对外支付开立财务公司票据。

 

Q:

与外部金融机构的合作是否有好的经验可以分享给同业？

A:

目前，公司已经建立了一套立体化的合作体系，围绕票据业务全流程进行了一系列布局。一是积极与16家商业银行建立了票据授信业务以及票据流通互认的合作，与一汽集团或财务公司进行战略合作的前提就是必须对票据认可和贴现提供承诺。二是公司与山东重工财务、兵装财务、东风汽车（600006）财务、宝钢财务、鞍钢财务、徐工财务6家产业链相关的集团财务公司建立了战略合作关系，在电票互认和同业授信额度内可保贴。此外，公司还与一汽集团旗下的信达保理公司建立了票据业务合作体系，在财务公司一头在外的资格尚未获得监管批准时，由保理公司协同积极受理票据业务。

 

袁总认为财务公司应该要恪守三个要素：

 

一是要始终明确财务公司票据是有刚性兑付能力和刚兑压力的银票这一定位；

 

二是要宣传推介告知成员单位通过使用电票适度延期兑付对企业是有利的，但前提是准时支付、刚性兑付成为财务公司与集团财务部的管理原则和管理目标；

 

三是要恪守真实贸易背景前提，不能成为企业没有真实贸易背景搞票据融资的“推手”。

 

一汽财务公司通过实践，将工作重点放在了三个维度上：

 

在客户维度方面，财务公司通过阐述公司的信誉、管理与一站式服务能力，提升客户对票据的接受、接纳程度。我们也对票据业务系统不断进行升级优化，用“技术平台+人力平台”双覆盖，追求回贴率的提升。另外，还通过与商业银行和保理公司的合作，对一级、二级、三级供应商的所有财务公司对外承兑的票据及时跟进，建立财务公司立体式商业银行合作体系，并设置了票据业务专员。

 

在同业合作维度方面，财务公司应积极推动与银行金融机构建立合作，可以将票据业务合作写进集团战略合作协议中。财务公司与商业银行和产业链上下游中的财务公司进行合作要坚持“对等、互惠、信用、风险管理”的基本原则。

 

在集团内外的推动角色维度方面，财务公司对外立体化合作体系的背后，一定是战略认同、集团支持、自身经营综合体现共同作用的，但财务公司自身要在集团内部成为一个主动的、积极的推动者，去争取、去营造财务公司票据的生存和经营空间，才能更好地提升财务公司在内部产业链和外部票据市场的认同度。